Apakah ciri-ciri gear serong?
Gear serong adalah gigi kerucut yang berbentuk kerucut, digunakan untuk transmisi dua poros menegak, tetapi juga sesuai untuk transmisi dua batang pada sudut lain. Biasanya, alat pemacu mendatar digunakan untuk menggerakkan pam menegak. Gear serong memiliki berbagai kegunaan, terutama ketika kedua poros bersilang, jarak antara dua poros sangat dekat, daya transmisi besar, dan nisbah putaran tetap, gear serong paling sesuai.
proses pemprosesan gear serong
Gear serong diproses pada mesin pembentuk gear khas. Ia juga dapat diproses pada mesin penggilingan, tetapi ukuran dan bentuk gigi tidak mencukupi. Gear serong sering diproses dengan kaedah gabungan, iaitu, pemrosesan awal dilakukan pada mesin penggilingan atau mesin penggilingan mendatar. Untuk penamat, iaitu penentukuran profil gigi, ia dilakukan pada alat mesin yang khusus untuk memproses gigi serong.
Proses pembuatan gear serong terdiri daripada proses berikut. Blok yang diproses diletakkan di atas mandrel, yang diikat ke kepala pengindeksan, dan sumbu pivot pengindeksan berubah menjadi sudut yang sama dengan separuh dari sudut kerucut kosong. Selepas tempat kosong dipasang, gunakan pemotong penggilingan modul cakera untuk menggiling alur gigi hingga kedalaman penuh; pada masa yang sama, pemotong penggilingan harus selaras dengan modulus jari-jari kecil gear penggilingan. Dengan cara ini, semua gigi gigi digiling. Bagi pengindeksan, kepala pengindeksan digunakan dalam kaedah biasa.
Apakah ciri-ciri produk gear serong
Gear Bevel menggunakan banyak kaedah transmisi mekanikal pada pelbagai mesin, yang utama adalah transmisi tali pinggang, transmisi rantai, transmisi roda geseran, transmisi gear dan transmisi kacang tandem.
Transmisi gear, secara amnya, adalah untuk membolehkan satu poros menggerakkan poros lain untuk berpusing ketika berputar; atau untuk menukar gerakan putaran satu batang menjadi gerakan linear.
Ciri utamanya ialah: terdapat gigi padat yang saling bersatu, dan tork yang dihantar jauh lebih besar daripada transmisi tali pinggang dan rantai; kecekapan penghantarannya juga lebih tinggi daripada transmisi mekanikal lain; dan ia boleh digunakan dalam daya penghantaran yang besar. Jaga nisbah kelajuan antara dua batang tidak berubah. Terdapat banyak jenis gear. Secara umum, mereka dibahagikan kepada roda gigi silinder, gigi serong dan gigi cacing sesuai dengan bentuk permukaan gigi.
Gear spur dan gear heliks yang biasa digunakan adalah roda gigi silinder, yang digunakan untuk menggerakkan pergerakan putaran dua poros yang saling sejajar, sedangkan roda gigi serong (gigi serong) digunakan untuk mendorong pergerakan putaran dua batang yang bersilang. Apabila gigi sepasang gear serong bersambung dengan transmisi, keadaannya sangat mirip dengan transmisi dua roda geseran semi-kon.